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液壓機(jī)在日常生產(chǎn)使用中造成液壓閥件損壞，通常有以下幾個(gè)原因造成的：　 1、長(zhǎng)時(shí)間疲勞過(guò)載造成物理結(jié)構(gòu)變形　　液壓閥件在工作中的應(yīng)力和使用過(guò)程中的外載荷應(yīng)力超過(guò)零件材料的屈服強(qiáng)度時(shí)，產(chǎn)生外觀結(jié)構(gòu)物理性變形，特別是溢流閥閥芯彎曲變形以及彈簧變形,，往復(fù)運(yùn)行不靈活，造成系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定,，或狀態(tài)轉(zhuǎn)換過(guò)程緩慢等問(wèn)題,?！?2、閥芯,、閥體磨損嚴(yán)重,，間隙過(guò)大閥芯、閥體（套）等在運(yùn)動(dòng)使用時(shí)不斷產(chǎn)生摩擦,，使得零件尺寸形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化,，質(zhì)量降低而失效。電磁換向閥閥芯磨損,、變形,，使閥產(chǎn)生內(nèi)泄而使效率下降或壓力不穩(wěn)，造成系統(tǒng)不能正常工作,。3,、油液不清潔造成發(fā)件磨損也會(huì)造成液壓閥件不能正常工作，甚至造成液壓

油壓機(jī)的液壓泵在使用一定時(shí)期后,，其中的零部件會(huì)之間磨損以致?lián)p壞,，造成泵的運(yùn)動(dòng)精度和工作性能降低，會(huì)產(chǎn)生油壓打不上去,、供油量減少,、噪聲加劇、振動(dòng)增大等各種不正常的現(xiàn)象,。這些想象往往是液壓泵零件磨損或損壞的癥狀。液壓泵的零件一旦磨損,，并超過(guò)了允許的偏差,，必須及時(shí)修理，進(jìn)行恢復(fù),，使液壓泵重新或得應(yīng)有的精度和工作性能,。在某種情況下，技術(shù)熟練的操作者,，通過(guò)精良的修理和裝配極易,，甚至還可以提高液壓泵的工作性能。 液壓泵損壞的原因 液壓泵的損壞有各種各樣的原因,，但究其本質(zhì),，主要有以下兩種 1.磨損液壓泵零件的磨損與任何設(shè)備的零件一樣，是機(jī)械運(yùn)行的必然結(jié)果,。在正常使用條件下,，由于摩擦和化學(xué)反

積極的維護(hù)，強(qiáng)調(diào)了常規(guī)檢測(cè)和糾正的根本原因,，否則會(huì)導(dǎo)致設(shè)備故障,。在液壓系統(tǒng)的情況下，有三個(gè)很容易檢測(cè)到的癥狀,，給予油壓機(jī)廠家的工作人員做出早期預(yù)警的根本原因的條件,。這些癥狀是不正常的噪音，高的流體溫度和緩慢的操作,。異常噪聲液壓系統(tǒng)中的異常噪聲往往是由充氣或空化引起的,。曝氣時(shí)，空氣污染液壓油,?？諝庠谝簤毫黧w使驚人的敲打或撞擊聲時(shí)，壓縮和解壓縮,，因?yàn)樗ㄟ^(guò)循環(huán)系統(tǒng),。其他癥狀包括泡沫的流體和不穩(wěn)定的致動(dòng)器運(yùn)動(dòng)。曝氣加速降解的流體,，并通過(guò)損失的潤(rùn)滑,，過(guò)熱和燃燒的密封件造成損害的系統(tǒng)組件。進(jìn)入液壓系統(tǒng)通過(guò)泵的入口,。為了這個(gè)原因,，重要的是要確保泵的進(jìn)氣管路處于良好狀態(tài)，所有的卡箍和配件都很緊,。靈活的進(jìn)氣管

性能特點(diǎn) ★計(jì)算機(jī)優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，四柱式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì),、實(shí)用,；框架式結(jié)構(gòu)剛性好、精度高,、抗偏載能力強(qiáng),。 ★液壓控制采用插裝式基礎(chǔ)系統(tǒng)，動(dòng)作可靠,，使用壽命長(zhǎng),，液壓沖擊小，減少了連續(xù)管路與泄露點(diǎn),。 ★采用進(jìn)口PLc控制的電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,，工作靈敏，可靠,，柔性好,；繼電器控制系統(tǒng)工作可靠,，動(dòng)作直觀，維修方便,。 ★通過(guò)操作面板選擇不僅可實(shí)現(xiàn)定程,、定壓兩種成形式藝，而且可實(shí)現(xiàn)有墊,、無(wú)墊,、頂出三種工藝工作循環(huán)。 適用領(lǐng)域 適用于拉伸,、彎曲,、成形、沖裁落料,、翻邊等各種沖壓工藝,，特別適用以下領(lǐng)域： ★汽車(chē)零部件：車(chē)身覆蓋件、制動(dòng)片,、油箱,、底盤(pán)、橋殼,、保險(xiǎn)杠,； ★家用

對(duì)四柱液壓機(jī)來(lái)說(shuō)，液壓油的粘度對(duì)一個(gè)機(jī)器的工作狀態(tài)有很多大的影響,，那么,，液壓油的黏度大小對(duì)液壓系統(tǒng)工作有什么影響呢? 黏度是液壓油最重要的使用性能指標(biāo)之一，它合理與否,，對(duì)液壓機(jī)廠系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性,、工作可靠性和靈敏性、系統(tǒng)效率,、功率消耗、氣蝕現(xiàn)象,、溫升和磨損等都有顯著影響,。比如，當(dāng)液壓油黏度較高時(shí),，將使液壓機(jī)廠油的流動(dòng)阻力加大,，流動(dòng)速度減慢;又由于摩擦損失，而增加r功率的消耗;在閥門(mén)和管路上增加壓降,，從而降低系統(tǒng)的效率,，還要因?yàn)槟Σ良觿。沟糜蜏厣?，而產(chǎn)生泄漏,。倘若液壓黏度偏低,，必然要加劇泄漏損失，并且會(huì)由于運(yùn)動(dòng)零件之間的油膜破裂,，而導(dǎo)制零件的磨損加快等,。 四柱液壓機(jī)在使用

一、油液中混入水分 1．油液中水分進(jìn)入的途徑 (1)油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中,。 (2)冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中,。 (3)通過(guò)液壓缸活塞桿密封不嚴(yán)密處進(jìn)入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠。 (4)用油時(shí)帶人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水,。 2．油液中混入水分后的危害 (1)油液中混入一定量的水分后,，會(huì)使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳化能力較差,，靜止一段時(shí)間后,，水分也不能與油分離，使油總處于白濁狀態(tài),。這種白濁的乳化油進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)部,，不僅使液壓元件內(nèi)部生銹，同時(shí)降低其潤(rùn)滑性能,，