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液壓機(jī)在日常生產(chǎn)使用中造成液壓閥件損壞，通常有以下幾個(gè)原因造成的：　 1,、長(zhǎng)時(shí)間疲勞過載造成物理結(jié)構(gòu)變形　　液壓閥件在工作中的應(yīng)力和使用過程中的外載荷應(yīng)力超過零件材料的屈服強(qiáng)度時(shí),，產(chǎn)生外觀結(jié)構(gòu)物理性變形，特別是溢流閥閥芯彎曲變形以及彈簧變形,，往復(fù)運(yùn)行不靈活,，造成系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，或狀態(tài)轉(zhuǎn)換過程緩慢等問題,?！?2、閥芯,、閥體磨損嚴(yán)重,，間隙過大閥芯、閥體（套）等在運(yùn)動(dòng)使用時(shí)不斷產(chǎn)生摩擦,，使得零件尺寸形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化,，質(zhì)量降低而失效。電磁換向閥閥芯磨損,、變形,，使閥產(chǎn)生內(nèi)泄而使效率下降或壓力不穩(wěn)，造成系統(tǒng)不能正常工作,。3,、油液不清潔造成發(fā)件磨損也會(huì)造成液壓閥件不能正常工作,，甚至造成液壓

油壓機(jī)的液壓泵在使用一定時(shí)期后，其中的零部件會(huì)之間磨損以致?lián)p壞,，造成泵的運(yùn)動(dòng)精度和工作性能降低,，會(huì)產(chǎn)生油壓打不上去、供油量減少,、噪聲加劇,、振動(dòng)增大等各種不正常的現(xiàn)象。這些想象往往是液壓泵零件磨損或損壞的癥狀,。液壓泵的零件一旦磨損,，并超過了允許的偏差，必須及時(shí)修理,，進(jìn)行恢復(fù),，使液壓泵重新或得應(yīng)有的精度和工作性能。在某種情況下,，技術(shù)熟練的操作者,，通過精良的修理和裝配極易，甚至還可以提高液壓泵的工作性能,。 液壓泵損壞的原因 液壓泵的損壞有各種各樣的原因,，但究其本質(zhì)，主要有以下兩種 1.磨損液壓泵零件的磨損與任何設(shè)備的零件一樣,，是機(jī)械運(yùn)行的必然結(jié)果,。在正常使用條件下，由于摩擦和化學(xué)反

積極的維護(hù),，強(qiáng)調(diào)了常規(guī)檢測(cè)和糾正的根本原因，否則會(huì)導(dǎo)致設(shè)備故障,。在液壓系統(tǒng)的情況下,，有三個(gè)很容易檢測(cè)到的癥狀，給予油壓機(jī)廠家的工作人員做出早期預(yù)警的根本原因的條件,。這些癥狀是不正常的噪音,，高的流體溫度和緩慢的操作。異常噪聲液壓系統(tǒng)中的異常噪聲往往是由充氣或空化引起的,。曝氣時(shí),，空氣污染液壓油?？諝庠谝簤毫黧w使驚人的敲打或撞擊聲時(shí),，壓縮和解壓縮，因?yàn)樗ㄟ^循環(huán)系統(tǒng),。其他癥狀包括泡沫的流體和不穩(wěn)定的致動(dòng)器運(yùn)動(dòng),。曝氣加速降解的流體，并通過損失的潤(rùn)滑,，過熱和燃燒的密封件造成損害的系統(tǒng)組件,。進(jìn)入液壓系統(tǒng)通過泵的入口。為了這個(gè)原因,，重要的是要確保泵的進(jìn)氣管路處于良好狀態(tài),，所有的卡箍和配件都很緊。靈活的進(jìn)氣管

性能特點(diǎn) ★計(jì)算機(jī)優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，四柱式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用,；框架式結(jié)構(gòu)剛性好,、精度高、抗偏載能力強(qiáng),。 ★液壓控制采用插裝式基礎(chǔ)系統(tǒng),，動(dòng)作可靠，使用壽命長(zhǎng),，液壓沖擊小,，減少了連續(xù)管路與泄露點(diǎn)。 ★采用進(jìn)口PLc控制的電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,，工作靈敏,，可靠，柔性好,；繼電器控制系統(tǒng)工作可靠,，動(dòng)作直觀，維修方便,。 ★通過操作面板選擇不僅可實(shí)現(xiàn)定程,、定壓兩種成形式藝，而且可實(shí)現(xiàn)有墊,、無墊,、頂出三種工藝工作循環(huán)。 適用領(lǐng)域 適用于拉伸,、彎曲,、成形、沖裁落料,、翻邊等各種沖壓工藝,，特別適用以下領(lǐng)域： ★汽車零部件：車身覆蓋件,、制動(dòng)片、油箱,、底盤,、橋殼、保險(xiǎn)杠,； ★家用

對(duì)四柱液壓機(jī)來說,，液壓油的粘度對(duì)一個(gè)機(jī)器的工作狀態(tài)有很多大的影響，那么,，液壓油的黏度大小對(duì)液壓系統(tǒng)工作有什么影響呢? 黏度是液壓油最重要的使用性能指標(biāo)之一,，它合理與否，對(duì)液壓機(jī)廠系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性,、工作可靠性和靈敏性,、系統(tǒng)效率、功率消耗,、氣蝕現(xiàn)象,、溫升和磨損等都有顯著影響。比如,，當(dāng)液壓油黏度較高時(shí),，將使液壓機(jī)廠油的流動(dòng)阻力加大，流動(dòng)速度減慢;又由于摩擦損失,，而增加r功率的消耗;在閥門和管路上增加壓降,，從而降低系統(tǒng)的效率，還要因?yàn)槟Σ良觿?，使得油溫升高,，而產(chǎn)生泄漏。倘若液壓黏度偏低,，必然要加劇泄漏損失,，并且會(huì)由于運(yùn)動(dòng)零件之間的油膜破裂，而導(dǎo)制零件的磨損加快等,。 四柱液壓機(jī)在使用

一,、油液中混入水分 1．油液中水分進(jìn)入的途徑 (1)油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中。 (2)冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中,。 (3)通過液壓缸活塞桿密封不嚴(yán)密處進(jìn)入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠,。 (4)用油時(shí)帶人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水。 2．油液中混入水分后的危害 (1)油液中混入一定量的水分后,，會(huì)使液壓油乳化呈白濁狀態(tài),。如果液壓油本身的抗乳化能力較差，靜止一段時(shí)間后，水分也不能與油分離,，使油總處于白濁狀態(tài),。這種白濁的乳化油進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)部，不僅使液壓元件內(nèi)部生銹,，同時(shí)降低其潤(rùn)滑性能,，